Mittlerweile dürfte bekannt sein, dass die Antriebs-Verzahnung im Gehäuse der Visco-Kupplung eine Schwachstelle darstellt. In Verkaufsanzeigen wird teilweise bereits extra darauf hingewiesen, dass die Verzahnung in Ordnung sei. Die Auswirkungen […]
Im letzten Abschnitt dieses Blog-Artikels haben wir erwähnt, dass selbst auf der Autobahn eine aktivierte Visco-Kupplung immer einen bestimmten Teil der Antriebskräfte übernimmt und dadurch das empfindliche Schaltgetriebe entlastet. Leider […]
Antwort: Völlig egal, bei der Auswahl sollte man besser auf andere Dinge achten…
Unlängst habe ich einen weiteren Puzzle-Stein zu der rätselhaften Thematik des Ölsaugens bei der T3-Visco entdeckt. Meiner Überzeugung nach, handelt es sich dabei um ein konstruktives Problem, wobei die extrem […]
Jeder der schon einmal eine alte Visco-Kupplung geöffnet hat, weiß wovon ich rede – dem beißenden Geruch den man oft stundenlang nicht aus der Nase bekommt. Aber wieso stinkt altes […]
Da eine einzige getestete Backofen-Visco als Prüfumfang nicht besonders stichhaltig ist (auch wenn die damals getestete Visco eine extreme Abweichung aufwies) und ich selbst neugierig war, habe ich mich breitschlagen […]
In letzter Zeit haben sich Anfragen zur Funktionstüchtigkeit von verbauten Visco-Kupplungen gehäuft. Typische Anfragen waren beispielsweise: Wie schnell muss eine gute Visco-Kupplung greifen? Meine Visco aktiviert sich nach 20sec / […]
Nachdem die Visco nun dank dem Spezialventil nicht mehr den vorzeitigen Kindstod stirbt, haben wir uns überlegt wie man die Visco noch besser machen kann. Und ganz klar, jetzt muss […]
Um zu testen inwiefern die Backofen-Methode bei Visco Kupplungen funktioniert, hatte ich eine solche kürzlich auf dem Prüfstand. Dieser Artikel dokumentiert die Ergebnisse der Überprüfung einer Backofen-Visco und beleuchtet die technischen Hintergründe.