Im Frühjahr 2020 erreichte uns der ungewöhnliche Anruf eines Bauhof-Mitarbeiters aus Niederösterreich. Die lokale Stadtgemeinde hatte vor wenigen Tagen ein gebrauchtes HANSA Kommunalfahrzeug, Typ APZ 1003 (Bj. 2017) mit defekter […]
Über gerissene Visco-Kupplungen hatten wir schon berichtet. Eine zerborstene Visco-Kupplung ist aber relativ selten.
{:de}Leider haben wir in letzter Zeit massive Probleme beim Rückversand von Altteilen aus dem NICHT EU-Ausland. Entweder erhalten wir die Altteile nur gegen hohe Abgaben, oder die Pakete hängen monatelang […]
Da unser Überholungsprozess einer gewissen Anzahl an Viscos bedarf, sind wir auf Altteile angewiesen, um auch in Zukunft prompt liefern zu können. Eine große Herausforderung stellt nach wie vor die […]
Im letzten Abschnitt dieses Blog-Artikels haben wir erwähnt, dass selbst auf der Autobahn eine aktivierte Visco-Kupplung immer einen bestimmten Teil der Antriebskräfte übernimmt und dadurch das empfindliche Schaltgetriebe entlastet. Leider […]
Immer wieder werden wir gefragt welches Getriebeöl wir für den T3-Syncro empfehlen. Der offizielle VW-Leitfaden aus den 80ern spricht von 75W90-GL4 für Differential & Schaltgetriebe.
Antwort: Völlig egal, bei der Auswahl sollte man besser auf andere Dinge achten…
Die digitale Ruhe der letzten Monate täuscht, in der Visco Werkstatt war einiges los. Seit kurzem hat die Visco Werkstatt nämlich ein neues Zuhause.