{"id":210,"date":"2017-03-18T20:50:04","date_gmt":"2017-03-18T19:50:04","guid":{"rendered":"http:\/\/vw-kern.at\/blog\/?p=210"},"modified":"2020-05-22T17:02:04","modified_gmt":"2020-05-22T15:02:04","slug":"wieso-stinkt-eine-alte-visco-kupplung-eigentlich-so-erbaermlich","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/vw-kern.at\/blog\/2017\/03\/18\/wieso-stinkt-eine-alte-visco-kupplung-eigentlich-so-erbaermlich\/","title":{"rendered":"Wieso stinkt eine alte Visco-Kupplung so erb\u00e4rmlich?"},"content":{"rendered":"

Jeder der schon einmal eine alte Visco-Kupplung ge\u00f6ffnet hat, wei\u00df wovon ich rede \u2013 dem bei\u00dfenden Geruch den man oft stundenlang nicht aus der Nase bekommt. Aber wieso stinkt altes Silikon\u00f6l eigentlich derma\u00dfen erb\u00e4rmlich?<\/p>\n

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Nachdem ich mich in letzter Zeit intensiv mit verschiedenen Silikon\u00f6len und deren physikalischen Eigenschaften besch\u00e4ftige, bin ich zuf\u00e4llig \u00fcber folgenden Mechanismus gesto\u00dfen:<\/p>\n

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F\u00fcr alle Nicht-Chemiker (mich eingeschlossen) als Zusammenfassung: Bei hohen Temperaturen >150\u00b0C setzt der Luftsauerstoff in der Visco-Kupplung eine mehrstufige Reaktion in Gang. An dessen Ende stehen die Abbauprodukte Formaldehyd und Ameisens\u00e4ure die zu Kohlendioxid und Wasserstoff umgesetzt werden.<\/p>\n

Die entstehenden Gase sind also die Erkl\u00e4rung wieso bei vielen alten Visco-Kupplungen das schwarze Silikon\u00f6l nur so raussprudelt, wenn man die beiden Verschlussschrauben rausdreht. Und f\u00fcr den bei\u00dfenden Geruch sind eben die Abbauprodukte Formaldehyd und Ameisens\u00e4ure verantwortlich.<\/p>\n

Fazit:<\/strong> Der Luft-Sauerstoff sorgt nicht nur f\u00fcr die allm\u00e4hliche Eindickung des Silikon\u00f6ls sondern auch f\u00fcr einen stetig steigenden Innendruck \u2013 und Gestank beim \u00d6ffnen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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